近日，南寨场站的驾驶员们频频反映，部分车辆存在夜间充电充不满的问题。这一情况直接影响次日车辆的正常运营，若不及时解决，不仅会打乱公交线路的排班计划，更可能给市民的出行带来不便。得知这一问题后，太原公交四公司修保车间安排南寨修理工团队，主动放弃晚间休息时间，协助充电工开展车辆充电故障排查与处理工作。

　　12月19日，夜色渐浓，气温走低，修理工们顾不上寒意，迅速投入到紧张的排查工作中。他们穿梭在充电桩与公交车之间，手持检测仪器，逐一核对充电参数，仔细检查米乐M6 m6米乐车辆充电口的接线端子、线路连接情况。“充电充不满，大概率是接口接触不良或者充电桩输出异常，得一个一个排查，不能漏掉任何细节。”修理工张宇宙师傅一边擦拭着充电口的灰尘，一边认真说道。

　　为了精准定位问题，修理工采取“一车一桩”的排查模式，先对充电桩的电压、电流进行实时监测，再拆卸车辆充电口护罩，检查内部铜片是否存在氧化、松动现象。寒风吹红了脸颊，冻僵了手指，他们却全然不顾，凭借精湛的技术和严谨的态度，在夜色中反复调试、检测。经过数小时的奋战，终于查明症结所在——部分充电桩因长期使用，接口出现磨损老化，部分车辆充电口存在积尘、接触不良问题，双重因素叠加导致充电效率下降，出现“充不满”的假象。

　　找到问题根源后，修理工们立刻着手整改。针对充电桩磨损问题，他们及时联系维保单位进行维修更换；对于车辆充电口的故障，他们细心清理积尘，重新紧固接线端子，对氧化部位进行打磨处理。经过连夜抢修，所有存在问题的车辆和充电桩均恢复正常。当首班公交车顺利驶出场站，仪表盘上亮起满格的电量，修理工心中满是踏实。