日前，成都局集团公司统筹协调施工计划，高效灵活推进贵州开阳支线电气化改造工程如期竣工。

　　为保障贵州磷化集团等企业化肥原材料、化肥成品等货物运输，该线万吨以上，随着后续矿产资源的开发以及特色产品的大规模输出，机车的运输效率也必须跟上“发展节奏”，此次开阳支线电气化改造工程，是对该铁路进行的一次全面升级。

　　贵阳供电段积极组建开阳支线施工队伍，召开相应会议，对现场作业计划重新编排，采取“多队伍分区域同步作业”，进一步完善防护体系，实施“三位一体，单独防护”，进一步严格盯控标准，做到“高标准，零风险”。

　　对于立杆浇筑作业，采取轨道吊车、汽吊、轨道平板车重联、封锁点内统一作业的方式来保证作业的安全性和高效性。

　　自2024年3月19日起，贵阳电务段集中组织骨干力量对天台、中心、楠木坪、大水沟等四个站同步进行施工，涉及轨道及电码化设备安装及调试、电缆倒接、既有设备修改配线、配合供电挖基坑、道岔岔改等作业。

　　此次施工贵阳电务段采用全电子计算机联锁设备，改变以往机械室内设备多、布线多的状况，将核心控制设备全部集成化、模块化，提高后期设备维修效率。

　　贵阳工务段积极协调其他单位，实时掌握气象趋势及动态，做好汛期施工安全准备工作；每日召开施工预备会和进度分析会，根据施工实际情况，合理组织施工生产，做好物资供应、临时道路保障及材料上米乐M6 米乐平台报等工作。

　　针对开阳支线隧道洞身主要穿越白云质灰岩，衬砌渗漏水严重、厚度和强度不足、结构脱空等特殊情况，无法安装接触网锚柱，贵阳工务段采取衬砌内部注浆、套衬加固等整治措施，使衬砌与岩层结合密实以防止围岩进一步变形。同时，堵塞回填层中的空隙和围岩裂隙以防止渗水，确保电气化改造工程中接触网锚柱顺利安装，有效确保各项施工计划稳步推进。

　　凯里工务段承担本次开阳支线电气化改造项目中天台站站改施工，施工时间从6月8日至6月27日，计划利用15个“天窗”点，完成更换道岔、线路起道捣固、应力放散及线路设备综合整治。施工完成后，天台站运输能力将得到极大提升。

　　此次开阳支线电气化改造工程，将大幅提升线路运输能力，有助于推动当地货运运输体系进一步完善。届时，将揭开开阳地区磷矿等资源运输发展新篇章。

　　来源：成都局集团公司融媒体中心 贵阳供电段 贵阳工务段 凯里工务段 贵阳电务段

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