为做好首条接触网导线架设工作，中铁电气化局华中指挥部高度重视，要求鲁南高铁项目部科学组织好本次施工，为后续全线接触网首件定标奠定了基础。

　　当日9时50分，在嘉祥北至巨野北区间第5锚段，随着现场负责人一声令下，恒张力放线车缓缓启动，在作业车和施工人员的配合下，经过起锚、放线、滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚及中锚架设等一系列标准化操作，首条接触导线架设顺利完成。经复测，各项数据符合规范、一次达标。

　　据项目施工负责人介绍，本次使用恒张力架线车能够将平直误差控制在0.3mm以内，确保导线在架设过程硬弯和硬点的出现，能够有效避免列车在高速行驶过程中出现拉弧、火花等情况。

　　鲁南高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道，东与青连铁路在日照西站相交，中间与京沪高铁在曲阜东站相交，西延至兰考与徐兰客专相连，并与建设中的雄商高铁、京沪高铁二线分别在菏泽东站和临沂北站相交，构成鲁南地区密集的铁路网络。线路米乐M6 米乐平台建成后，将扩大鲁西南m6米乐官网 米乐M6平台入口地区对外沟通联系，促进地区经济发展和社会进步，加快山东省新旧动能转换，推进经济高质量发展，加快构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。