日前，由中铁建设集团机电团队参与建设的合肥轨道交通5号线北段正式进入空载试运行阶段，这标志着该线路开通进入倒计时，当地城市地铁运营里数再次提升。

　　近年来，合肥市轨道交通建设持续跑出“加速度”。自2016年12月份合肥轨道交通1号线正式开通运营至今，合肥市轨道交通经历了从无到有、由线成网的转变，已融入合肥市民的日常生活。作为合肥市2022年重点基础设施民生工程之一，合肥轨道交通5号线社会关注度高，施工责任重大。该线路大致呈S形走向，其北段是一条自南向北的I字形市区骨干线座，其中重点站及设置橱窗艺术墙面车站2座，既有线座，其余都为标准站。中铁建设负责雨花塘站、三孝口站、阜南路站、北一环路站四站四区间（含3座重点站、特色站）的机电安装、装饰装修等施工内容。由于质量要求高、实际工期短、施工细节多，项目又处于城市中心区，要考虑到绿色施工等因素，该标段被称为“合肥轨道交通有史以来最难干的标段”。

　　合肥轨道交通5号线”大交通计划的一部分，关乎当地居民的便利出行，中铁建设项目团队深知责任重大。据中铁建设项目负责人陈越越介绍，自2020年6月份进场以来，项目团队进行精心策划，精细管理，高效协调，面对持续高温等不利因素，团队发扬“逢山凿路 遇水架桥”的铁道兵精神，党员干部坚决冲锋在前，带领队伍接连战胜各种困难。项目成立“陈越越青年突击队”，大力推动技术创新，针对设备层倒料难等难题，利用“电动小拉车”等小发明和小妙招，提高了施工效率，以科技优势保障前期重要节点任务的实现。为顺利完成9月初预定施工任务，项目部还开展“大干50天 确保试运行”的劳动竞赛活动，现场24小时不间断施工，劳务人员最多时达550余人，抢抓快干，积极推进通信、信号、区间动照等系统的动态试验、调试，配合顺利完成本次空载试运行目标。

　　作为“两铁”（高铁+地铁）建设领域的重要力量，中铁建设集团40年来致力于成为品质卓越的城市投资建设服务商，以创新驱动企业高质量发展。其机电团队从2013年开始进入城市轨道交通领域，10年来参与了北m6米乐官网 米乐M6平台入口京、广州、深圳、合肥、成都、石家庄、厦门、长沙、徐州等12座城市的地铁项目机电安装和装饰装修等工程，累计参建地铁站上百座，轨道交通里程达400余公里，在国内地铁施工领域擦亮了“中铁机电”品牌，以品牌效应加速拓宽市场。本次该公司参与合肥轨道交通5号线建设，是其以“铁军安装”力量助推城市轨道交通建设，积极融入合肥市城市发展的重要一步。

　　据悉，本次米乐M6 m6米乐空载试运行将持续至少3个月时间，在达到相关指标并且圆满完成相关验收工作后，合肥轨道集团将组织专家开展线路初期运营前的安全评估，并根据安全评估结果报相关主管部门，力争今年底实现初期运营。在此期间，中铁建设项目团队将稳步推进站房机电安装、装饰装修等施工收尾内容，并做好线路试运行的服务保障工作,力保线路试运行到通车运营的过渡，为合肥市打造精品工程，助力城市发展。 崔英超 邹兆喜

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