在如今新能源汽车产业蒸蒸日上的时代，配套的设施没有跟上新能源汽车发展的脚步，特别是新能源汽车充电桩的产业。数据显示，2015年我国电车充电桩约为6.6万个，电车数量约为40万辆，比例约为一比六；截止至去年，充电桩为470万个，而电车米乐 登录入口持有高达 1200万辆，比例约为1:2.5。但是，所有充电桩中四分之三是私人的，也就是说，公共电桩数量非常少，以如今公共充电桩的车桩比，难以达到社会的需求。不足以让车主实现“充电自由”。根据2021年的调查显示，有七成的车主认为充电桩不够用，四成的车主觉得充电效率慢，耗时多。

　　在新能源汽车销量爆发式增长如今，有两个矛盾急需解决。一是新能源车车主诉苦“没有充电桩”，“充电排队”，“充电慢”等，二是目前的充电桩企业“赚不到钱”，且老式的小区不允许新能源电桩的安装与应用。

　　小区安装私人充电桩，建设充电桩的费用、服务费，运营费等问题，很多的小区电器老化，需要改造，而且还存在问题。另外，新能源汽车的续航短又导致了新能源汽车车主的“里程焦虑”，致使充电桩缺少的问题更加突出。

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