电磁感应中的杆 导轨模型问题 1.杆 导轨模型的特点...【精品-PPT】

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　　内容提示：电磁感应中的导轨模型 电磁感应中的导轨模型 一、 双杆+导轨的基本特点和规律 M、 电阻为 R 的导体始终没有碰撞. （1） 电路特点 两导体同方向运动， 开始电动势较大的等效为发电机 （电源）； 电动势较小的等效为电动机. （2）电流特点 导体 m 进入磁场切割磁感线， 产生感应电动势， 回路中形成感应电流； 同时， 在安培力的作用下， 导体 M 也同向运动， 产生反电动势. 根据欧姆定律， 电路中的电流[I=Blvm-BlvMR+r=Bl（vm-vM） R+r] 电流随两导体的相对速度[vm-vM]的减小而减小. 当[vM=0]时电流最大. 当 vm=vM， 电流 I=0. （3） 安培力、 加速度特点 安...

　　电磁感应中的导轨模型 电磁感应中的导轨模型 一、 双杆+导轨的基本特点和规律 M、 电阻为 R 的导体始终没有碰撞. （1） 电路特点 两导体同方向运动， 开始电动势较大的等效为发电机 （电源）； 电动势较小的等效为电动机. （2）电流特点 导体 m 进入磁场切割磁感线， 产生感应电动势， 回路中形成感应电流； 同时， 在安培力的作用下， 导体 M 也同向运动， 产生反电动势. 根据欧姆定律， 电路中的电流[I=Blvm-BlvMR+r=Bl（vm-vM） R+r] 电流随两导体的相对速度[vm-vM]的减小而减小. 当[vM=0]时电流最大. 当 vm=vM， 电流 I=0. （3） 安培力、 加速度特点 安培力对导体 m 为阻力， 对导体 M 为动力， 在轨道宽度不变的情况下， 两边的安培力大小相等， 方向相反即外力之和为零，系统动量守恒. 安培力的大小[FB=BIl=B2l2（vm-vM） R+r] ， 随两导体的相对速度 vm-vM 的减小而减小. 当 vM=0 时安培力最大. 当vm=vM， 安培力 FB=0， 由牛顿第二定律知： 加速度 米乐M6 m6米乐a 随安培力的变化而变化. （4） 速度极值 由机械能守恒定律， 导体[m]进入水平轨道时速度的最大值[vmax=v0=2gh] 当两者达到共同速度时， 导体 m 的速度达到最小值， 导体 M 的速度达最大值. 根据系统动量守恒， 有[mv0=（m+M） v， ][v=mv0m+M. ] （5） 全过程系统产生的热量 当相对速度为零， 即[vm=vM=v]时， 电流为零， 回路不再消耗电能――两导体开始以共同速度 v 匀速运动， 全过程中由能的转化和守恒规律， 有[mgh=12（m+M） v2+Q] 得系统产生的热量[Q=mgh-12（m+M） v2=Mmghm+M] . [ 图 2] 例 1 两根相距为[L] 的足够长的金属直角导轨如图 2 放置， 它们各有一边在同一水平面内，另一边垂直于水平面. 质量均为 m 的金属细杆 ab、 cd 与导轨垂直接触形成闭合回路， 杆与水平和竖直导轨之间有相同的动摩擦因米乐M6 m6米乐数 ，导轨电阻不计， 回路总电阻为[2R]， 整个装置处于磁感应强度大小为B、 方向竖直向上的匀强磁场中. 当 ab 杆在平行于水平导轨的拉力作用下沿导轨向右匀速运动时， cd 杆也正好以某一速度向下做匀速运