1月28日，阿尔斯通与印度铁路公司签署价值1.44亿欧元合同，将为Vande Bharat卧铺列车提供Mitrac牵引系统及其他电气设备，并负责质保期后的五年预防性和纠正性维护服务。此次合同涵盖17列24编组（408辆）列车，列车最高设计时速可达180公里，运行时速可达160公里。

　　1月24日，法国钢轨供应商Saarstahl Rail与法国国铁SNCF达成总金额超10亿欧元、为期六年的重大合同，计划每年交付多达17万吨“绿色钢轨”。这些钢轨通过电弧炉生产的低碳钢制成，这一生产工艺结合了废旧钢轨的回收再利用经济循环概念，与传统高炉利用铁矿石和焦炭生产的方式相比，实现了碳排放量减少70%。

　　1月23日，瑞士电气和自动化技术公司ABB与捷克斯柯达宣布达成首次合作，ABB将负责提供牵引电池系统用于捷克国铁ČD订购的15列接触网+蓄电池混合动力列车BEMUs，价值约2000万美元。

　　1月22日，波尔建筑公司PORR授予德国福斯罗价值超3000万欧元合同，为英国高铁HS2项目（伦敦至伯明翰段）提供轨道扣件，交货期从2025年到2027年。2020年，PORR获2.86亿欧元合同，为HS2项目提供453公里预制板轨道，福斯罗轨道扣件将用于PORR预制板轨道制造。

　　1月21日，西班牙交通与可持续发展部宣布，由西班牙工程咨询公司Ineco负责为全国超过3000公里的高速铁路网提供维护技术支持服务，合同预算最高近7300万欧元，服务期三年，可延长至四年。

　　1月21日，德国建筑设备制造商Herrenknecht西班牙子公司Herrenknecht Iberica赢得价值29.64万欧元（约合30.75万美元）的合同，负责进行摩洛哥与西班牙之间海底铁路隧道的可行性研究。该隧道全长38.5公里，其中28公里将穿越深达175米至475米的海底，连接摩洛哥丹吉尔与西班牙加的斯省南端。

　　1月20日，西班牙马德里地铁公司授予阿尔斯通地铁6号线信号系统升级合同，将使6号线成为马德里首条无人驾驶地铁线公里的环线万名乘客。

　　1月20日，印度铁路建设国际有限公司IRCON International授予西门子交通价值约21亿印度卢比（约2430万美元）的订单，用于锡沃克-朗波铁路电气化建设。这是锡金邦首条电气化铁路，将锡金连接至印度国家铁路网。

　　1月29日，坦桑尼亚铁路公司与中国中铁和中铁设计签署了价值21.54亿美元标轨铁路建设合同，涉及坦桑尼亚标轨铁路SGR第七标段与第八标段，连接坦桑尼亚乌文扎至布隆迪穆松加蒂，全长282公里，预计工期为72个月（6年）。该项目不仅提升东非地区的互联互通能力，促进布隆迪镍矿资源的出口，更将为区域经济一体化进程注入新动力。

　　1月21日，美国基础设施建设公司Granite Construction获得7100万美元合同，将对位于米乐M6 m6米乐德克萨斯州布利斯堡的军事基地铁路编组场进行扩建和升级。该项目由联邦资金资助，计划在今年2月开工，并预计于2027年6月完工。

　　1月，罗马尼亚铁路公司CFR宣布，选定罗马尼亚建筑工程公司Arcada与阿尔斯通组成的Railworks联合体成为布加勒斯特-久尔久干线铁路升级项目的优先投标方。该项目预算23亿罗马尼亚列伊（约合4.745亿美元），中标价为21亿列伊（约合4.332亿美元），计划对布加勒斯特北站至久尔久北站之间全长93.5公里的铁路进行全面现代化改造，包括线路电气化、欧洲铁路交通管理系统ERTMS的安装等，施工期限为三年。

　　1月28日，美国西屋制动宣布，与赢联盟签订价值2.48亿美元的机车供应合同，涉及ES43ACmi机车及相关配套服务，这些机车将用于支持西芒杜铁矿项目的铁路运输。这是西屋制动继2024年7月获得2.77亿美元SimFer机车订单后，在该项目上达成的又一重要合作，订单总额超过5亿美元，成为该公司近年来最大规模的国际机车采购协议。

　　1月23日，智利铁路物流公司TRANSAP向美国西屋制动订购4台C30ACi机车，这些新机车将首次引入TRANSAP车队，成为其首批配备交流牵引技术的机车，预计将在2026年交付。TRANSAP计划将新机车用于履行与智利纸浆巨头Arauco的战略性长期合同，帮助运输ARAUCO的货物，连接至多个关键市场。

　　1月22日，三菱重工MHI宣布收到日本民营铁路公司西武铁道的订单，将为其山口线辆）新型自动导轨列车AGT，这是山口线年来首次进行列车升级，旨在提升乘客容量和出行便利性。

　　1月20日，法国阿尔斯通宣布获得法国里尔大都会区 (MEL)价值2.1亿欧元的地铁列车合同，将为其供应15列52米长的全自动胶轮地铁列车。此前阿尔斯通已为里尔地铁1号线编组列车，新车的加入将进一步扩充里尔地铁车队，改善地铁网络和乘客体验。

　　1月16日，瑞士货运铁路运营商SBB Cargo与斯洛伐克制造商Tatravagónka签订货车采购框架合同，至多可达840辆货车（570辆平板车+270辆散货车）。首批订单为200辆“Rens”平板车与70辆“Fans-u”散货车，计划于2026年12月开始交付。