本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下、额定速度3m/s及以下各类国产和国外技术、国内制造的、以电力拖动、有驱绳轮曳引装置的电梯导轨安装工程。

　　1.1.1设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格证及技术文件。

　　1.1.2导轨因运输、保管不当出现弯曲时，应进行矫正修正至合格后才能安装。

　　1.1.3材料：钢板、钢垫片、电焊条、膨胀螺栓、穿钉螺栓、水泥、中砂、碎石子等。凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。

　　小型卷扬机、电焊机、电锤、砂轮磨光机、油石、钢丝绳索、滑轮、钅郎头、扳子、钢板尺、盒尺、塞尺、找道尺、对讲机。

　　1.3.1梯井墙面已施工完毕，井宽度、深度和垂直度符合米乐M6 m6米乐图纸和施工要求，坑底地面完工，标高符合要求。

　　1.3.2厅门口、机房、脚手架上的杂物清理干净，各层厅门口及机房内的安全防护设施已装置好，经检查符合要求。

　　1.3.4用作升降工作台的轿厢组件包括：底梁、厢底板、立柱、顶梁、斜拉条等已在底层组装好，轿厢和配重的下层第一根导轨安装好，并用检修速度进行了试运行。

　　1.3.5用井道脚手架施工导轨时，脚手架搭设符合施工要求，并经有关技术部门进行安全检查，确认米乐M6 m6米乐符合规定。

　　2.2.1没有导轨支架预埋铁的电梯井壁，要按照图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。

　　2.2.2当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位置时，应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相应位置，最上一排导轨支架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。

　　2.2.3在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板(接道板)与导轨支架不能相碰，错开的净距离不小于30mm。

　　2.2.4若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔2000mm为一排导轨支架，个别处(如遇到接道板)间距可适当放大，但不应大于2500mm。

　　2.3.1.1清除预埋铁表面混凝土，若预埋铁打在混凝土井壁内，则要从混凝土中剔出。

　　2.3.1.2按安装导轨支架垂线核查预埋铁位置，若其位置偏移，达不到安装要求，可在预埋铁上补焊铁板。铁板厚度δ≥16mm，长度一般不超过300mm。当长超过200mm时，端部用不小于Φ16的膨胀螺栓固定于井壁。加装铁板与原预埋铁搭接长度不小于50mm，要求三面满焊。

　　1)复核由样板上放下的基准线，一条是以导轨中心为准的基准线，另一条是安装导轨支架辅助线)测出每个导轨支架距墙的实际高度，并按顺序编号进行加工。

　　3)根据导轨支架中心线及其平面辅助线，确定导轨支架位置，进行找平、找正，然后进行焊接。

　　6)导轨支架与预埋铁接触面应严密，焊接采取内外四周满焊，焊接高度不应小于5mm。焊肉饱满，不能有夹渣、咬肉、气孔等。

　　混凝土电梯井壁没有预埋铁的情况下多使用膨胀螺栓直接固定导轨支架的方法。使用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求，若厂家没有要求，膨胀螺栓的规格不小于Φ16mm。

　　2.3.2.2若墙面垂直误差较大，可局部剔修，使之和导轨支架接触面间隙不大于1mm，然后用薄垫片垫实。

　　若电梯井壁较薄，不宜使用膨胀螺栓固定导轨支架且又没有预埋铁，可采用井壁打透眼，用穿钉螺栓固定铁板(δ≥16mm)。穿钉处井壁外侧靠墙壁要加100×100×12(mm)的垫铁，以增加强度，将导轨支架焊接在铁板上。加工及安装导轨支架的方法和要求同有预埋铁的情况。

　　2.3.4.3筑导轨支架时要用混凝土将孔洞填实，支架埋入墙内的深度不小于120mm，且要找平找正。当砖墙厚度小于1砖厚时,按2.3.3条施工。

　　2.3.4.4导轨支架稳筑后不能碰撞，常温下经过6-7天的养护，达到规定强度后，才能安装导轨。

　　2.4.2底坑架设导轨槽钢基础座，必须找平垫实，其水平误差不大于1/1000。

　　2.4.3若导轨下无槽钢基础座，可在导轨下边垫一块厚度δ≥12mm，面积为200×200mm的钢板，并与导轨用电焊点焊。

　　2.4.4对用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将其下端距地平40mm高的一段工作面部分锯掉，以留出接油盒的位置。

　　2.4.5在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢固，在顶层厅门口安装并固定一台卷扬机。

　　2.4.6吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板进行吊装,导轨可单根吊装，亦可一次连接多根导轨吊装。

　　2.5.1用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用找道尺进行细找。

　　2.5.2.1扭曲调整：将找道尺端平，并使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严，两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象。如贴不严或指针偏离相对水平线，说明有扭曲现象，则用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的间隙(垫片不允许超过三片)使之符合要求。然后将找道尺反向180°，用同一方法再进行测量调整，直到符合要求。

　　2.5.2.2 调整导轨垂直度和中心位置：调整导轨位置，使其端面中心与基准线相对，并保持规定间隙(如3mm)。图2.2.1

　　2.5.2.3 找间距：操作时，在找正点处将长度较导轨间距L小0.5～1mm的找道尺端平，用塞尺测量找道尺与导轨端面间隙，使其符合要求。

　　2.5.3.2 两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于表2.3.1的规定。对台阶应沿斜面用手砂轮或油石进行磨平，磨修长度为150mm以上。

　　导轨支架应安装牢固，位置正确，横竖端正，焊接应双面焊牢，焊缝饱满，焊波均匀

　　4.0.1 运输导轨时不要碰撞地面。当地面已做好面层时要用草袋或纤维板等物保护，运输时要将导轨抬起，不可拖动或用滚杠滚动运输。

　　4.0.2 当导轨较长，遇到往梯井内运输不便的情况，可先用和导轨长短相似的木方代替导轨，反复试验，找出最佳的运输方法。若必须要破坏结构时，要和土建、设计单位协商解决，决不可自行操作。

　　4.0.3 剔层灯盒、按钮盒、导轨支架孔洞时，剔出主钢筋或预埋件时，不要私自破坏，要找土建、设计单位等有关部门协商解决。

　　4.0.5 导轨及其它附件在露天放置必须有防雨、雪措施，设备下面应垫起，以防受潮。

　　5.0.1 用混凝土浇筑的导轨支架若有松动时，要剔出来，按前述的方法重新浇筑，不可在原基础上修补；打出的墙洞内应清除砖屑，并用水湿润。

　　5.0.2 用膨胀螺栓固定的导轨支架若松动，要向上或向下改变导轨支架的位置，重新打膨胀螺栓进行安装。

　　5.0.3 焊接的导轨支架要一次焊接成功。不可在调整轨道后再补焊，以防影响调整精度。

　　5.0.4 组合式导轨支架在导轨调整完毕后，须将其连接部分点焊，以增加其强度。

　　5.0.5 固定导轨用的压道板、紧固螺丝一定要和导轨配套使用，不允许采用焊接的方法或直接用螺丝固定(不用压道板)的方法将导轨固定在导轨支架上。

　　5.0.6 调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

　　5.0.7 冬季尽量不采用混凝土筑导轨支架的方法安装导轨支架，在砖结构井壁剔筑导轨支架孔洞时，要注意不可破坏墙体。

　　5.0.9 导轨放置在轿厢内应立稳当，并应临时固定，防止导轨移动发生人身和设备事故。

　　5.0.10 用卷扬机和滑轮提升导轨时，要栓挂牢固，并应防止导轨与脚手架及建筑墙面、牛腿、导轨支架相碰撞。