本标准适用于额定载重量5000kg及以下、额定速度3.5m/s及以下的各类电力驱动曳引电梯

　　和利用液压油缸直接或间接驱动轿厢垂直升降、额定速度1m/s及以下的液压电梯导轨支架

　　2.1.1电梯安装前必须进行开箱检查，并填写检验记录。应有出厂合格证、质检报告、安装

　　及使用说明书等；电梯及辅助设备的铭牌齐全，外观检查无损伤及变形。如果是进口产品，

　　则需提供原产地证明和商检证明，配套提供质量合格证明、检测报告及安装、使用、维护说

　　明书的中文文本。设备安装前，应根据使用说明书进行全部检查，合格后方可安装。

　　2.1.2电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨座及相应的连接螺丝等规格、数量要和

　　2.2.1安装器具：电气焊工具、电锤、榔头、錾子、活扳手、梅花m6米乐官网 米乐M6平台入口扳手、油石、钢锉、刀口

　　2.3.4厅门口、机房脚手架上、井道壁上无杂物，有相应的安全防护措施，防止人、物坠落。

　　2.3.5预埋铁牢固可靠，无遗漏，位置尺寸正确，预留孔洞的位置及几何尺寸正确。

　　2.4.2电梯井道测量完比，其宽度、进深、垂直度符合施工要求，底坑按设计标高做好地面。

　　3.2.1确定导轨支架位置：没有导轨支架预埋铁的电梯井道，要按照图纸要求的导轨支架间

　　距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井道壁上的位置。当图纸上没有明确规定最

　　下、最上一排导轨支架的位置时应按以下方法确定：最下一排导轨支架安装在底坑地面以上

　　1000mm的位置；最上一排导轨支架安装在井顶板以下不大于500mm的位置。在确定导轨

　　支架位置的同时，还应考虑导轨连接板（接道板）与导轨支架不能相碰，错开的净距离不小

　　于30mm。若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔2000mm设一排支

　　架，如遇到接道板可适当放大间距，但最大不应大于2500mm。导轨支架的布置应满足每根

　　3.2.2.1电梯井壁有预埋铁：按安装导轨支架的垂线检查预埋铁位置，并清除预埋铁表面混凝

　　土，若其位置有偏移，达不到安装位置要求，可在预埋铁上补焊钢板。钢板厚度δ≥16mm，

　　长度一般不超过300mm。当长度超过200mm时，端部用不小于φ16的膨胀螺栓固定于井

　　3.2.2.2电梯井道壁为混凝土现浇结构且无预埋铁，采用膨胀螺栓直接固定导轨支架。使用的

　　膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求，若厂家无要求，膨胀螺栓的规格不小于φ16mm，打

　　膨胀螺栓孔时位置要准确且要垂直于墙面，深度要适当。遇到墙内钢筋时，可适当调整打孔

　　位置。一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端面和墙壁表面相平为宜。若墙面垂直误差较大，

　　可局部剔凿，使之和导轨支架接触面间隙不大于1mm，然后用薄垫片垫实。待导轨支架就

　　3.2.2.3若电梯井道壁为砖墙结构，不宜采用膨胀螺栓固定导轨支架，一般采用剔凿孔洞（孔

　　洞内大外小，深度不小于130mm），用混凝土灌注导轨支架的办法（采用灌注法安装导轨支

　　架时，导轨稳固后不能碰撞，常温下经过6~7d养护，在到强度才能安装导轨）；或采用穿钉

　　螺栓在井道壁内外侧固定钢板（厚度不小于16mm），将导轨支架焊接在钢板上。

　　3.2.3.2底坑固定好导轨底座，并找平垫实，其水平误差不大于1/1000。采用油润滑的导轨，

　　3.2.3.3检查导轨的直线，且单根导轨全长偏差不大于0.6mm，不符要求

　　的导轨可用导轨校正器校正或更换，对不能校正米乐 登录入口的导轨可用于上下端站处，但不应影响电梯

　　3.2.3.4导轨端部的榫头连接部位加工面的油污毛刺、尘渣等均应清除干净后，才能用于安装。

　　3.2.3.5在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢固，在顶层厅门口安装并固定一台0.5t的卷扬

　　机。在每根符合要求米乐 登录入口的导轨榫头端上装好连接板，吊装导轨时要采用U型卡或双钩勾住导

　　轨连接板。若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，采用直径≥φ16的尼龙绳代替卷扬

　　机吊装导轨。若采用人力提升导轨，须由下而上逐根立直。若采用小型卷扬机提升，可将导

　　轨提升到一定高度，与另一根导轨连接，安装导轨时应注意，每节导轨的凸榫头应朝上，并

　　清洁干净，以保证导轨接头处的缝隙符合规范的要求。导轨吊运时应扶正导轨，避免与脚手

　　3.2.3.6导轨在逐根立起时，用导轨压板将其与导轨支架略加压紧，待调轨校正后再紧固。

　　3.2.4.1用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后

　　距离和中心距离，然后再用导轨尺进行调整。将导轨尺端平，并使两指针尾部侧面和导轨侧

　　工作面贴平、贴严,两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象，见图3.2.4.1。

　　扭曲误差指示线如贴不严或指针偏离相对水平线，说明导轨存在扭曲现象，则用专用垫片调整导轨支

　　架与导轨之间的缝隙，使之符合要求。导轨支架和导轨背面间的衬垫以3mm以下为宜，且

　　垫片数量不超过3片；超过3~7mm时，要在衬垫间点焊；当超过7mm要垫入与导轨支架

　　宽度相等的钢板垫片后，再用较薄的衬垫调整。调整导轨使其端面中心与基准线相对，并保

　　持规定间隙，同时也要调整两导轨间距。两导轨端面间距偏差在导轨整个高度上应符合轿

　　厢导轨0~+2mm，对重导轨0~+3mm 的要求。修正导轨接头处的工作面，可用钢板尺或刀

　　口尺靠在导轨接头处工作面，用塞尺检查a、b、c、d 处不平度，见图3.2.4.2。

　　图3.2.4.2 导轨调整的尺寸要求 图3.2.4.3 导轨接头的尺寸要求

　　3.2.4.3 要求导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm，见图3.2.4.3

　　3.2.4.4 两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm，对台阶应沿斜面用刨刀或

　　3.2.4.5 导轨调整完毕经检验合格后，各导轨支架联接部位、垫片、螺栓、螺丝处应点焊并刷

　　4.1.2 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合图纸设计要求。锚栓（如膨胀

　　螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产

　　4.2.1 两列导轨顶面间的距离偏差为：轿厢导轨为0~+2mm；对重导轨为0~+3mm。

　　4.2.2 每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基线m 的偏差均不应大于下列数值：轿

　　厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为 0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨

　　4.2.3 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于

　　0.5mm，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。

　　4.2.4 不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于 1.0mm，导轨工作面接头处台

　　5.0.2 剔凿呼梯盒、按钮盒及立导轨时，不应砸伤已立好的导轨支架和导轨。

　　6.0.1 导轨支架应一次焊接成功，不可在调整导轨后再补焊，以防影响调整精度。

　　6.0.2 调整导轨时，在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点，以保证导

　　7.0.1 电梯主要设备、材料及附件出厂合格证、产品说明书、安装技术文件

　　8.1.1 井道施工特别是吊运导轨时，应仔细检查吊具、卷扬机等设备，确保安装。

　　8.1.3 厅门口处必须设立警告牌：“井道危险，严禁非工作人员进入”“井道施工，严禁落物m6米乐官网 米乐M6平台入口”。

　　8.2.1 施工现场的垃圾、废料应堆放在指定地点，并及时清运，严禁随意抛撒。