在鲁家屯车辆段施工现场,工人们正进行轨道铺设、接触网安装等收尾作业。车辆段是轨道列车的“专属后勤基地”,也被称为运营车辆的“家”,承担列车停放、检修维护、运营调度及物资存储等保障功能。目前鲁家屯车辆段工程已完成总进度的85%,剩余工作主要集中在信号系统联调联试及消防验收环节。

我们在车辆段施工过程中应用了高铁级铺轨技术,精准控制了铺轨时的精度,显著提升了列车运行时的平稳性。此外,我们还引入了实时监测系统,对关键工序进行动态调整,确保了工程质量和进度同步推进。

作为轨道交通5号线全线规模最大的车辆基地,鲁家屯车辆段包含运用库、联合检修库、综合楼等19个单体建筑,未来将承担列车停放、办公、检修及应急保障等核心功能,该区域绿化工程与主体施工同步推进,选用本地耐寒植物,打造多层次景观带。预计种植绿植2000株,目前已完成30%。

综合楼、检修库等主体结构已全面封顶,内部装修以及设备安装调试工作正有序推进。目前,绿化、道路已经进场施工,铺轨和电气化安装已接近尾声调试阶段,具备车辆进场条件,为2026年下半年全线通车奠定坚实基础。

据了解,鲁家屯车辆段投用后,可日均停放列车32列,具备全自动洗车、智能检修等先进功能。线路通车后,预计日均客流超20万人次,成为城市发展的新动脉。
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